据悉，2009年，钦州港完成货物吞吐量2013.5万吨，同比增长33.6%，集装箱100947标准箱，同比增长65.2%。这是钦州港继2007年吞吐量突破千万吨后，仅用2年时间又跨越了一个千万吨台阶，再创历史新高。

    去年以来，面金融危机带来的国际航运市场低靡、进出口贸易萎缩，港口业受到明显冲击等诸多不利因素，钦州港认真贯彻落实中央、自治区扩大内需保增长和加快广西北部湾经济区开放开发的各项决策部署，深入实施 “以港兴工，三化互动”发展战略，紧紧抓住我市“建大港、兴产业、造新城”三大引擎启动之机，充分利用钦州保税港区建设的大好形势，加快港口基础设施建设，不断完善港口集疏运条件，加强港口生产组织、协调，提高港口综合服务水平，实现了港口货物吞吐量的平稳较快发展。

    钦州港港口货物吞吐量逆势增长，主要得益于下面几个方面：一是钦州保税港区1＃、2＃泊位建成并投入试运营和中石油10万吨码头正式投产，为突破2千万吨货物吞吐量起到促进作用。二是部分码头货物吞吐量增幅较大，如市港口集团公司、天盛油气、吉运等码头分别同比增长54.6%、47.1%和209.2%。三是市政府出台扶持政策，力促港口集装箱吞吐量提速，今年完成100947标准箱，同比增长65.2%。直面国际金融危机对港口生产的影响，市政府及时采取应对措施，果断采取财政补贴政策，加大钦州港至香港定期班轮密度，同时对有关航运公司、代理公司实施奖励办法，大大调动有关航运公司、代理公司和码头经营人的组货积极性。四是煤炭、石油、金属矿石、粮食等主要货种仍然保持增长态势，支撑港口货物吞吐量继续较快增长。五是各港口经营人强化内部生产管理，调整货源结构，积极开拓货源市场，提高生产效率，提高综合服务水平。六是港口相关职能部门积极配合与支持，提升港口一条龙服务水平，为港口生产快速健康发展提供优良服务，促进货物吞吐量的快速增长。

    

    （卢庆毅 黄镭）